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        關于柳州市人大十五屆二次會議 第202298號建議的辦理情況

        關于柳州市人大十五屆二次會議 第202298號建議的辦理情況

        信息來源:柳州市交通運輸局 發布日期:2022-10-09 17:43 瀏覽量: 【字體:

        建議內容:關于建設太陽村鎮柳州西高速路口至露塘片區道路的建議

        太陽村鎮通往洛滿鎮露塘片區只有新圩—露塘一條交通要道,道路全長11.54公里,道路為四級公路標準。從太陽村鎮柳州西高速路口到露塘片區開發程度不高,尚未形成完善的路網,現有的村屯道路和新圩—露塘四級道路無法承載十四五期間該區域的鄉村振興建設和經濟社會發展。與北部生態新區和柳城縣隔江相望,沒有發揮各自優勢形成產業聚集或互動互帶。

        一是S507柳州市沙塘至洛滿公路已經開展了前期工作,其中包含規劃建設一座沙塘大橋。沙塘大橋的建成將把柳南區洛滿鎮露塘片區和北部生態新區連通。據了解,目前沙塘大橋已經開始設計,預計很快能開工建設。S507柳州市沙塘至洛滿公路也已經納入國土空間規劃調整。柳州市計劃在柳江河上游兩岸柳南區洛滿鎮露塘片區與北部生態新區之間,新增跨江大橋,未來將促進南北兩地融合發展,加快柳州市柳江河上游區域的建設發展,為柳南區洛滿鎮露塘片區迎來發展新機遇。

        二是規劃建設太陽村鎮柳太路至露塘道路,對完善沿江“交通網”,連通柳江河沿江路,保護柳江“母親河”有重要意義。項目建設依托柳州螺螄粉產業,把該路段沿途景點如螺螄粉小鎮、鳳凰河溫泉、柳江人巨猿洞遺址、柳城縣開山寺、龍潭寺等旅游資源融合起來,打造成為一條特色旅游線路,對依托柳州市近郊文化旅游促進周邊縣域經濟社會發展具有極大的現實意義。

        建議:

        一、柳州市人民政府及相關部門高度重視露塘連接柳太路道路建設,能夠按照城市道路標準建設,按照農村公路二級路標準建設,激活沿路兩邊土地利用價值,帶動該區域的經濟社會發展和鄉村振興建設;

        二、適時開通公交車到達露塘片區,促進城鄉平衡發展,讓群眾出行更加安全便捷。

        承辦單位:柳州市交通運輸局

        建議辦理情況:

        ?

        柳州市交通運輸局關于對柳州市十五屆人大

        第二次會議第98號建議的答復

        ?

        ××代表:

        您提出的《關于建設太陽村鎮柳州西高速路口至露塘片區道路的建議》(第98號)收悉。柳州市交通運輸局高度重視,及時向有關單位征詢辦理意見,并認真研究、分析相關問題的有效解決途徑。經充分研究,現答復如下:

        一、基本情況

        (一)從現狀片區路網規劃布局來看,太陽村鎮柳州西高速路口到露塘片區道路,實際包括柳太路和露塘至新圩公路。其中柳太路已為城市道路,雙向四車道,里程約16公里。露塘至新圩公路位于我市柳南區境內,起點位于S507沙塘至洛滿公路露南村附近接口,終點接柳太路,路線長約11.5公里。露塘至新圩公路于2018年提級改造為三級公路。

        (二)目前,我市城市公交運營企業暫無途經太陽村鎮-新圩-露塘片區的城市公交線路,主要原因是受道路通行條件、場站設置等限制因素影響,太陽村鎮經新圩至露塘片區暫不符合開通公交線路的基本條件。我市現有3路露塘支線往返柳北區五一東路至柳南區露塘渡口,共途經27個站點。

        二、項目前期工作開展情況

        (一)2021年,柳南區開展了露塘至新圩公路提級改造項目前期工作,項目擬建標準為二級公路,項目走向、等級、寬度等基礎指標已報至我市自然資源和規劃部門,以便自然資源規劃部門將項目用地納入我市在編的國土空間總體規劃中予以保障。露塘至新圩公路位于我市城市開發邊界外,未納入我市市政道路發展規劃,故該路改造為城市道路暫無上位規劃支撐。因柳南區非貧困縣(區),境內公路項目如非國家級重點項目,不能占用永久基本農田。目前,項目實施的條件尚不成熟,需待我市國土空間規劃獲批或國家層面、自治區層面出臺政策支持。

        (二)柳州市交通運輸局直屬單位市公路發展中心已將連接太陽村和露塘片區的新規劃公路納入正在編制的《柳州市鄉村振興農村公路中長期發展規劃(2021-2035)》,項目名稱為露塘至太陽村公路,項目起于柳太路,止于省道S507,路線全長約9.3公里,擬建標準為二級公路,計劃總投資8370萬元,建設年限為2026-2030年。項目建成后,柳太路至露塘片區將有兩條三級及以上公路通達。

        (三)經對接市自然資源和規劃局,因建設用地總量控制,太陽村至露塘片區未納入正在編制的國土空間規劃城鎮開發邊界范圍內,露塘片區內有集中連片永久基本農田,可開發利用土地較少,在此片區規劃建設城市道路經濟效益較低,因此目前太陽村至露塘片區暫未有新規劃的城市道路。

        三、下一步工作計劃

        (一)露塘至新圩公路、露塘至太陽村公路均屬于農村公路,《農村公路建設管理辦法》(中華人民共和國交通運輸部令2018年第4)、《廣西壯族自治區農村公路條例》《柳州市交通運輸領域市以下財政事權和支出責任劃分改革實施方案》(柳政辦〔2020114號)等規章、規范性文件已明確:縣(區)政府是農村公路建設的責任主體,承擔轄區內農村公路建設的主要財政事權和支出責任,因此,柳南區政府作為露塘至新圩公路、露塘至太陽村公路項目建設的責任主體,應做好兩個項目策劃、推進、納入計劃的工作,根據項目前期工作開展、要素保障、建設資金落實的實際,在十四五期適時推進露塘至新圩公路提級改造項目建設;并統籌啟動露塘至太陽村公路的前期研究工作。柳州市交通運輸局將跟進指導柳南區適時啟動項目建設,落實資金、用地等建設要素保障,同時,我局也將積極爭取上級政策支持,為項目落地實施創造有利條件。

        (二)除“3路露塘支線外,露塘片區如需新開通公交線路,需按照《公共汽電車線網設置和調整規則》(GB/T 37114—2018)明確的標準,具備一定的客流、道路、場站和運營條件,經研究,目前露塘片區其余路段均不符合開通城市公交車的條件,待下一步柳南區露塘片區路網改善,達到滿足開通公交線路的道路、場站等必備條件要求后再適時開通公交線路。

        專此答復,感謝您對柳州市交通運輸事業發展的關心和支持。

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        柳州市交通運輸局

        2022928


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